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Project / Proyecto Hilco 

El grupo Lucha por La Villita ha obtenido la nueva propuesta de Hilco / Target para el departamento de planificación de la ciudad de Chicago.

 

Aquí hay un par de cambios que planean hacer en el almacén en la calle Pulaski.

Un par de cosas

 

Ya no utilizan un lado del edificio para descargar y recargar; no están usando puertas de muelle en ambos lados.

Para compensar estas puertas de muelle perdidas, están pidiendo configurar el tamaño del edificio.

 

De 1,035,000 pies cuadrados a 1,023,000.

 

La eficiencia y el rendimiento son las mayores preocupaciones en instalaciones como estas, un cross dock gigante.

Entonces, cuando toman una decisión como esta, significa que están usando una estrategia para mantener ese rendimiento de trabajo perdido. Lo único que puede ocupar en ese valioso espacio para mantener esa productividad es la automatización, y máquinas como estas necesitan un espacio enorme, por lo que están sacrificando los pies cuadrados de las puertas de muelle de dos lados para la automatización.

 

Creo que la función principal de este Target en particular será un sitio de ventas en línea, el mantenimiento de las tiendas regionales será secundario, su objetivo principal es competir con Amazon en el comercio minorista en línea.

 

Creo que es por eso que están preocupados por la cantidad de tráfico alrededor de Noviembre y Diciembre, es por las ventas navideñas. Están pidiendo que la ciudad cambie como operan los semáforos, después de una después de una investigación.

 

Si van a ser un almacén de última milla, esto explicaría la necesidad de lugares de estacionamiento más pequeños en lugar de semirremolques.

Son para los cientos camiones repartidores que piensan usar.

The "Lucha" group has obtained the new Hilco / Target proposal for the City of Chicago planning department.

 

Here are a couple of changes they plan to make to the warehouse on Pulaski Street.

 

A couple things,

 

They no longer use one side of the building to unload and reload; They are not using dock doors on both sides.

 

To make up for these missing dock doors, they are asking to configure the size of the building.

 

From 1,035,000 square feet to 1,023,000.

 

Efficiency and performance are the biggest concerns in installations like these, a giant cross dock.

 

So when they make a decision like this, it means they are using a strategy to maintain that lost work performance. The only thing you can take up in that valuable space to maintain that productivity is automation, and machines like these require huge space, so they're sacrificing the square footage of two-sided dock doors for automation.

 

I think the primary function of this particular Target will be an online sales site, maintaining regional stores will be secondary, its primary purpose is to compete with Amazon in online retail.

 

I think that is why they are concerned about the amount of traffic around November and December, it is because of the Christmas sales. They are asking the city to change how the traffic lights operate, after one after an investigation.

 

If they are going to be a last-mile warehouse, this would explain the need for smaller parking spots instead of semi-trailers.

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